动力方面,此次试驾的五菱宏光S搭载了一台型号为P-TEC DVVT的1.5L发动机,最大功率和扭矩分别为82千瓦与147牛米,这台机器早前已经在宝骏630上服役。除次以外,五菱宏光S还有一台1.2L发动机可供选择。
在五菱宏光上市时,小编曾经试驾过,因此这次在试驾五菱宏光S时不自觉的就会对两款车型的驾驶感受进行对比,而对比的结果是后者在低速时的动力输出明显没有前者来得痛快,小编分析其主要原因可能是由于五菱宏光S的定位更偏向于家用,因此其在发动机的选择和调校方面,厂家更加倾向于对燃油经济性方面的考虑,不过至于这台发动机到底是不是会更加省油,小编只能以后再找机会来为大家进行验证了。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。